臺車爐_臺車爐的結(jié)構(gòu)知識

2022-11-04

臺車爐主要由爐膛、臺車和軌道組成.由爐門和煙道組成。
1.爐膛結(jié)構(gòu)
臺車爐的爐.耐火砌體的爐體和爐門固定在鋼結(jié)構(gòu)上，形成密封機構(gòu)，密封爐墻和臺車周圍。
磚體爐膛
鋼結(jié)構(gòu)由型鋼柱和鋼板焊接成一個封閉的外殼，防止耐火砌體的熱膨脹和冷縮變形，保證砌體的氣密性。爐內(nèi)耐火磚磚爐壁.外保溫磚和保溫耐火纖維板由拱腳磚頂部組成。.楔形磚上鋪設(shè)保溫材料的楔形磚和直形磚。臺車爐的燃燒噴嘴布置在兩側(cè)爐壁的下部。燃燒噴嘴磚的下部接近臺車上方的標(biāo)高，因此高溫氣體通過臺車表面和墊鐵之間的通道形成循環(huán)氣流。除了在爐墻下部安裝燃燒噴嘴外，還在爐墻上部安裝了燃燒噴嘴，總熱量約為百分之二十，以補充下部熱量的不足。為了防止火焰直接沖洗工件，避免過熱，上部燃燒噴嘴一般向上傾斜15°，下燒嘴一般向下傾斜5°～10°或水平布置。
耐火纖維爐
耐火纖維爐與砌磚爐主要有以下幾點不同：
(1)耐火纖維爐砌體比砌磚爐墻薄.輕.隔熱性好。
(2)耐火纖維爐頂無拱頂側(cè)推力，砌體無膨脹應(yīng)力，因此爐體鋼結(jié)構(gòu)可輕型化。
(3)由于耐火纖維砌體重置輕，爐墻可由型鋼支撐，使?fàn)t墻懸空，臺車底部通風(fēng)散熱良好。
(4)有許多比砂封更好的密封機構(gòu)，利用纖維柔軟而有彈性的特性和爐體結(jié)構(gòu)的變化。
2.臺車和軌道
在牽引機構(gòu)的拖動下，臺車爐工件進(jìn)出爐，在軌道上行走。由耐火材料制成的臺車砌體.框架和行走機構(gòu)。上部耐火砌體能承受爐內(nèi)高溫和工件負(fù)荷。在耐火砌體向下熱傳導(dǎo)的影響下，框架應(yīng)具有良好的強度和剛度。框架一般由型鋼焊接梁和縱梁組成。鋼板和框架鋪設(shè)在梁上，以便于建造耐火材料。密封刀安裝在兩側(cè)，以便在工作過程中與爐體形成密封。行走機構(gòu)安裝在框架縱梁上，帶滾筒帶.行走機構(gòu)的形式與牽引機構(gòu)等形式密切相關(guān)。
小車軌道取決于小車的行走機構(gòu)形式。輪式小車采用單軌，滾柱帶式小車采用雙軌。軌道長度包括爐內(nèi)和爐外兩部分。大多數(shù)軌道使用重型軌道，軌道安裝在基本軌道枕上。爐內(nèi)軌枕為整段，兩條鋼軌放置在一個軌枕上，鋼軌與軌枕用板固定。爐外軌枕分為兩段，分別支撐一條鋼軌，鋼軌一般焊接在軌枕上，
3.爐門
臺車爐的爐門相對較高。爐門和爐門框采用耐熱鑄鐵件和機械加工，形成平面密封面。爐門襯里采用耐火纖維或輕質(zhì)磚砌筑。當(dāng)爐門關(guān)閉時，壓縮機構(gòu)將爐門順利推到密封面并壓緊。打開爐門時，將爐門推離密封面，用電梯提起爐門。
4.煙道結(jié)構(gòu)
砌磚臺車爐的煙道多位于兩側(cè)爐壁下部，多個煙道聚集在爐軌下的主煙道上，形成下排煙結(jié)構(gòu)。耐火纖維爐襯里的臺車爐的煙道位置不受砌體的限制，可采用較低的排煙結(jié)構(gòu)，爐后壁或側(cè)壁、爐頂上排煙的煙道結(jié)構(gòu)較多。